武汉始发动车8月28日起全面降速降票价

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  各车次票价下浮约5%  ,到襄阳减少约5元 ,到上海减少约10元

  楚天都市报讯(记者董凤龙 通讯员刘强 孟立)武汉铁路局昨日介绍 ,8月28日零时起  ,全国铁路调整运行图  ,武汉始发到北京、上海、南京、南昌、襄阳、十堰的动车组强度全部下调  ,票价同去也下调5%。

  降速

  动车组延时大多在1小时以内

  武铁介绍  ,可能武广高铁已提前降速  ,本次降速  ,富含除武广高铁之外的所有D字头动车组列车。合(肥)武(汉)客专动车组时速由2100公里调整到100公里;武汉至襄阳、十堰、九江、南昌、北京方向的动车组  ,是在既有客货线路上混跑  ,时速由100公里调整到1100公里。

  记者从新运行图看出  ,降速后  ,动车组延时并越多  ,大多在1小时以内。如降速后  ,武昌、汉口站至南昌间的动车组分别各需3小时8分和3小时12分  ,较调图前仅增加了4至18分钟;至上海的动车组最快为5小时10分  ,比事先慢了25分钟  ,最慢需6小时21分  ,整体较调图前延长了10至34分钟;汉口至襄阳动车组需2小时28分  ,延长了29分  ,汉口至十堰间动车组需3小时58分 ,延长了58分。汉口至北京西D124、D126次动车组继续开行  ,但全程时要10小时12分  ,比事先延长了1小时11分  ,D122次全程10小时05分 ,比事先延长了1小时24分。

  停运

  武九线临时停运4对动车组

  合武线停运1对动车组  ,汉口(武昌)至南京南D10054次停运。武九线临时停运4对动车组  ,南昌至武昌D3224/5、D3228/9次  ,南昌至武汉D3242/1、D32100/49次自8月28日起停运。

  动车组运行强度下调后  ,每项动车组开行时刻位于变化  ,如汉口至北京西D124次 ,汉口站始发时间由7:10调整到9:07 ,武昌、汉阳的旅客再前会起个大早赶火车。

  从铁路运行图上看出  ,5趟动车组变更始发、终到站。武昌至上海虹桥D1004/1次调整为武汉站至上海虹桥;武汉站至上海虹桥D10024/1次调整为武昌至上海虹桥;上海虹桥至汉口D10022/3次调整为上海虹桥至武昌;武汉站至上海虹桥D10070次调整为武昌至上海虹桥;武昌至南京南D10078次改为武汉站至南京南。

  襄阳至武汉站D5204次调整为襄阳至武昌  ,襄阳站10:20始发、12:59终到武昌站;武汉站至十堰D5207次调整为武昌至十堰  ,武昌站13:10始发、17:22终到十堰站。动车组降速后  ,不到汉口到十堰D5211次、D5212次增加停靠襄阳站 ,其余动车组停靠站点和原先一样。

  答疑

  动车降速15%票价为什么会只降5%?

  武汉铁路局介绍 ,动车组降速后  ,各车次票价将下浮5%左右 ,到襄阳减少约5元  ,到上海减少约10元。不少日本日本日本前前男友表示  ,此次动车组时速下调达15%  ,但票价为什么会假若微调?

  武汉铁路部门表示  ,动车组降速后  ,是按照降速后的铁路等级进行的计价  ,而全是单纯的按照比例来进行调整。如特快与快速、普快的时速标准不同  ,每公里计价费率假若同。

  影响

  武汉到上海航班或将增加

  降速后  ,影响最大的  ,将是经营武汉到上海航线的航空公司。

  目前  ,武汉到上海动车组大多在4小时到5小时  ,降速后  ,到上海动车组  ,最快也将时要五个多小时  ,甚至超过6小时。

  东航武汉公司相关负责人表示  ,这对航空公司来说是一大利好。合武铁路开通后  ,武汉到上海的航班受到冲击  ,大幅减少  ,一度从每天19个航班减少到1有五个  ,票价也常年维持在4折以下。

  该负责人分析  ,动车组运营时间在5小时以上后 ,对民航冲击较小  ,可能达到6个小时  ,对旅客吸引力会更小。假若  ,武汉到上海航线的上座率可能大幅提高  ,航班数量有望重新增加。

  提醒

  明起武铁逐渐恢复车票预售期

  武汉铁路局昨日介绍  ,明日起  ,火车票预售期将进行调整  ,还能够预购  ,高铁自8月21日-23日期间逐渐恢复预售期 ,8月21日便可购买调图后的车票。即8月21日售票窗口预售期为8天(含当天  ,下同)、电话订票预订(售)期8天;8月22日售票窗口预售期为10天、电话订票预订(售)期为10天;8月23日事先起恢复正常预售期 ,售票窗口预售期为10天、电话订票预订(售)期为12天。

  8月21日-23日期间发售第8天、10天、12天的车票 ,在火车站售票窗口起售时间仍为8:100  ,通过电话订票仍为7:00。